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Alibre Design : Probleme mit Step-Modell
1DBollinger2 am 15.08.2023 um 15:26 Uhr (1)
Hallo, da ich mich gerade in Alibre einarbeite habe ich natürlich Probleme und brauche Hilfe.Nun bin ich bei einem Problem, welches für meine Arbeit richtig wichtig ist.Ich konstruiere viele Prüfvorrichtungen für den Automobilbereich. Das heißt, ich bekomme Rohre als Step-Modelle, die meistens mit Catia oder NX erstellt sind und muss eine Prüfvorrichtung drumherum konstruieren.Das bedeuted, dass die Rohre auf gar keinen Fall irgendwie verschoben werden dürfen.Ich habe ein Bild und die Datei angehängt. Jetz ...

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Alibre Design : Probleme mit Step-Modell
1DBollinger2 am 16.08.2023 um 14:17 Uhr (1)
Nochmal wegen Catia und NX.Die Step-Dateien werden meistens mit Catia oder NX erstellt. Die Abgasrohre werden oft mit diesen beiden Programmen erstellt und dann in Step umgewandelt. Beide Programme können Step-Dateien erstellen. Diese werden dann an uns Konstrukteure weitergeleitet. Ich sagte nie dass ich ein Catia- oder NX-Originalformat eingelesen habe.Genau so eine Datei ist das Rohrmodell.Gruß Dieter

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Alibre Design : Probleme mit Step-Modell
1DBollinger2 am 16.08.2023 um 17:32 Uhr (1)
Nochmal,es sind bei verschiedenen Programmen nach dem einlesen des Step-Modells die Achsen (auch Mittellinien sind Achsen) sichtbar, bei anderen nicht. Hochvakuum bestätigt ja dass bei Freecad und Inventor diese auch sehen konnte.Also stellt mich nicht als Lügner hin.Das man die unter Umständen nicht greifen kann, das mag ja sein. In Megacad kann man diese aber greifen und auch benutzen. Aber eben in Alibre nicht.Nur noch eine Anmerkung an Herrn Knipp. Auch Ellipsen haben Mittelpunkte die man unter Umständ ...

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Alibre Design : Probleme mit Step-Modell
1DBollinger2 am 17.08.2023 um 08:54 Uhr (1)
Die Rohre sind Abgasrohre und werden beim herstellen mit einer CNC-Biegemaschine hergestellt.Ein 50 mm Rohr ändert ja nicht zwischen drin den Durchmesser. Das CAD-Modell ist dann halt ein durchgehendes 50 mm Rohr und die Enden werden nach dem Biegen aufgeweitet.Der Achsverlauf ist sozusagen das Zentrum des Rohres, der sich aus den Freiräumen am Fahrzeug ergibt. Folglich ist der Achsverlauf entscheidendes Kriterium.Wenn der Achsverlauf das entscheidende ist, dann sweept man eine Kreisringfläche entlang dies ...

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